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Elite TAXI Córdoba






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ÉLITE TAXI BARCELONA INFORMA 10/12/2018



Como todos sabéis, en el mismo momento que se aprobó el RDL, en el sector del Taxi del AMB se convocó una asamblea informativa, donde cualquier taxista tuvo la oportunidad de expresarse y decidir qué camino debíamos seguir.

La asamblea fue capitalizada casi en su totalidad, por aquellos que consideraban que el sector del Taxi no podía aceptar el nuevo RDL y la moratoria de cuatro años que en el se incluye.

A pesar de haber estado capitalizada la asamblea casi en su totalidad, por la gente contraria al RDL, de forma aplastante, los asistentes, aún reconociendo que no era el RDL que todos hubiésemos deseado, decidieron que el RDL era la única herramienta de que disponía el sector en ese momento para hacer frente a la inminente entrada de miles de nuevas autorizaciones VTC por imperativo del TS.

Respetar la libre voluntad de los compañeros en asamblea y trabajar para que así se cumpliese, se convirtió en una prioridad de obligado cumplimiento para Élite Barcelona, y no nos hemos desviado ni un milímetro del objetivo.

En aquel momento el RDL no había sido aún convalidado y además corría serio peligro de que esa convalidación no se llevase a efecto. Trabajamos durante semanas junto a nuestros juristas, con diferentes grupos políticos de los que dependía ineludiblemente que el RDL fuese convalidado y esa labor en la sombra acabó dando su fruto, siendo su resultado la convalidación del mismo, posteriormente nos centramos en el seguimiento de la labor que el AMB y Generalitat de forma conjunta, debían realizar para la elaboración y puesta en funcionamiento del nuevo reglamento para regular al sector VTC en el AMB y por extensión en el resto de Catalunya.

Desde la asamblea en la T1, aquella minoría que no consiguió convencer al sector de sus ideas, de que había que cargarse el RDL, ha mantenido un comportamiento absolutamente desleal, incendiario y antidemocrático con el sector del Taxi. Ha sido y sigue siendo constante la difusión de audios, publicaciones y escritos, algunos con firma y otros anónimos donde se intenta encender permanentemente al sector del Taxi, para que salga a la calle a intentar cargarse ese RDL, centralizándose en su moratoria, pero siempre haciéndolo desde la cobardía de no dar un paso al frente  y luchando por aquello en lo que creen, e intentando que sea Élite Barcelona quien se ponga al frente de unas reivindicaciones que no son las suyas, porque saben que Élite Barcelona es la "hermanita tonta" del sector, aquella que pide permisos, que despliega la logística, que recibe las multas, que acumula juicios y que recibe amenazas constantes.

Si hacemos un retrato robot del sector del Taxi en este momento, advertiremos que existe un punto de coincidencia entre las organizaciones nacionales Fedetaxi y Antaxi que están contra una moratoria, que de no existir daría al traste con el RDL,  organizaciones del sector VTC como Unauto, instituciones como CNMC y ACCO y partidos como P.P y Ciudadanos, que casualmente persiguen el mismo objetivo y en ese mismo punto de coincidencia se encuentran los incendiarios, cobardes y sin cabeza del Taxi del AMB.

Nadie dijo nunca que nuestra solución fuese fácil, tras diez años de dejación y complicidad  política, de presión de los lobbies, de traiciones desde dentro del sector y de una pasividad que sigue siendo la misma por parte de las organizaciones nacionales, sobre todo preocupadas en mantener su cuota y estatus de poder, muy por encima de los intereses reales de los taxistas.

Élite Barcelona nació para ser una organización libre e independiente y para acertada o equivocadamente defender sus ideas hasta el final, pero nunca para someterse a la voluntad y manipulación de nadie y antes de que el sector llegue a ver lo contrario, habremos desaparecido.

No os vamos a engañar, no os vamos a decir cómo os dicen otros que el 1/30 es de obligado cumplimiento o ley porque lo dice el TS, porque para nuestra desgracia es el propio TS  el que las está dando. 

No os vamos a engañar y deciros que el AMB podría estar elaborando este reglamento de forma más rápida, porque somos perfectamente conocedores de las dificultades legales y de las amenazas que sobre el planean, como lo son nuestros juristas que están haciendo un seguimiento exhaustivo del mismo.

En este momento Élite Barcelona no va a ir contra la única administración del estado como es el AMB que ha demostrado verdadera voluntad política por hacer cumplir la ley 1/30 a través de una licencia urbana, que nuevamente un TSJ en este caso de Catalunya se encargó de mandar al traste, y no lo haremos mientras cumpla con sus compromisos de puesta en funcionamiento del nuevo reglamento y los plazos a todos nos gustaría que fuesen más rápidos, pero se están cumpliendo.

Élite Barcelona no va a promover movilizaciones que hagan el juego a uber, Cabify, unauto, PP , Ciudadanos, CNMC o ACCO, deseosos de exterminar una moratoria que acabaría con el RDL y nos haría retroceder diez años, porque además desde el sector del Taxi, los vende humos no presentan ningún tipo de alternativa real. 

Las medidas que se puedan tomar contra esos 4 años de moratoria en cualquier caso se tomarán cuando el RDL este blindado, nos parece muy irresponsable y poco inteligente darles más argumentos a UNAUTO, CABIFY, UBER, C's y PP entre otros para que utilicen el proyecto de ley para empeorar el RDL argumentando que es el propio sector el que no lo quiere como ya hizo el diputado del PP en el debate para su convalidación. 

Élite Barcelona ni mucho menos representa a los taxistas del AMB, cada uno es libre de identificarse con las ideas que mejor considere y os animamos a emprender cualquier iniciativa que consideréis conveniente para la defensa de vuestros intereses y os animamos también a que escuchéis a otras organizaciones, sus propuestas e iniciativas, tan respetables como las demás, pero repetimos que no vamos a ser marioneta de nadie.

El día que nos toque salir a la calle a defender este reglamento y su cumplimiento, seremos los primeros en hacerlo y seremos claros y directos, sin necesidad de intoxicar al sector como están haciendo un grupo de cobardes, que si realmente creen en lo que pregonan, mucho están tardando en convocar al sector, darle explicaciones y movilizarlo, pero sobre todo asumiendo sus responsabilidades y no esperando que Élite Barcelona lo haga por ellos, porque ni creemos en ellos ni en lo que defienden.

ÉLITE POR Y PARA .....!!!!!....
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A todos los españoles que usáis Uber y Cabify... #fb #g



Soy un taxista sevillano, L.C 1117 conocido como "Anchoita". Tengo parálisis infantil en la pierna izquierda, lo cual no me imposibilita a la hora de realizar mi trabajo. De hecho, llevo 34 años en este bonito gremio y me siento orgulloso de ello. 
Acudo a ustedes porque veo peligrar mi profesión y la de todos mis compañeros por culpa de unos políticos corruptos que no se atreven a reconocer sus errores y que nos va a llevar a la ruina. Es por eso por lo que quiero que sepáis que estas dos empresas multinacionales, que vienen disfrazada con piel de cordero los días que el taxi ha estado en huelga, han triplicado sus precios; es decir, mientras nosotros cobramos 22 euros a la hora de ir al aeropuerto, ellos han llegado a cobrar hasta 80 euros. Sin embargo no veo a la asociación de consumidores denunciar públicamente estas barbaridades, ¿no consideran los consumidores esto un cobro abusivo? ¿Qué ocurriría si consiguen hundir al taxi? ¿Creéis que tendrán consideración con los abuelitos que llevamos a los hospitales y ambulatorios, a los cuales tratamos con mucho respeto y cariño? Eso sí, no le ofrecemos una botella de agua, pero en cambio nos preocupamos por atenderlos correctamente, sacando sus sillas de rueda del vehículo y nos encargamos de llevarlos hasta el portal si es necesario. Pensad por un segundo que tenéis un hermano, madre o padre en silla de ruedas... Nosotros en Sevilla tenemos más de 100 taxis (Eurotaxis) adaptados para personas con movilidad reducida. Por otra parte, nosotros sí pagamos impuestos (tributando en nuestro país) para que todos vuestros mayores cobren su pensión, su jubilación, o para que todos tengáis educación, carreteras y sanidad a vuestra disposición. No está de más decir que incluso contribuimos a que los políticos gasten nuestro dinero en comilonas y clubes de alterne.
Así que por favor, pensad en las más de 70000 familias que vivimos dignamente de esta profesión a la hora de pedir un servicio. Sal a la calle, que te estamos esperando. 

*En nombre de los taxistas españoles os deseamos una Feliz Navidad.*
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EL TAXI DE SEVILLA NO SOPORTA MÁS EL LINCHAMIENTO INJUSTO E INTERESADO DEL DIARIO SEVILLANO

Os comparto este texto que me han hecho llegar 





LOS TAXISTAS SALIMOS A GANARNOS DIGNAMENTE NUESTRO SUELDO, MERCED A UNA LICENCIA MUNICIPAL PAGADA CON EL SUDOR DE NUESTRA FRENTE, TRABAJANDO MÁS HORAS QUE LAS QUE TRABAJA CUALQUIER PERSONA QUE TRABAJA POR CUENTA AJENA, HASTA CONSEGUIR SALDAR ESA DEUDA.

POR EL INTERÉS DE FAVORECER A QUIENES LO HACEN CON UNA AUTORIZACIÓN DE VTC, CONSEGUIDA POR EMPRESAS ESPECULATIVAS Y EVASORAS DE IMPUESTOS, Y ESCLAVIZANDO A SUS CONDUCTORES CON CLÁUSULAS LEONINAS, ESTE PERIÓDICO COMENZÓ HACE AÑOS UNA CAMPAÑA DE ACOSO Y DERRIBO AL TAXI.

QUE HAY COMPAÑEROS QUE HACEN MAL SU TRABAJO? PARA ESO ESTÁN LAS AUTORIDADES, PARA PERSEGUIRLOS Y DENUNCIARLOS.  PERO LA GRAN MAYORÍA DE MIS COMPAÑEROS SON HONRADOS, Y REALIZAN UN TRABAJO DE CALIDAD Y CON VEHÍCULOS DE CALIDAD, TAMBIÉN PAGADOS CON EL SUDOR DE SUS FRENTES.

ESTAMOS HARTOS DE LOS PERIODISTAS DE ESTE ROTATORIO, QUE A TRAVÉS DE SU GRUPO EDITORIAL Y FAVORECIDOS POR UNA ENTIDAD BANCARIA DONDE LA HIJA DE SU PRESIDENTE INSUFLA DINERO A ESTAS EMPRESAS, ESTE TODO EL PUÑETERO DÍA ATACANDONOS INJUSTAMENTE

INJUSTAMENTE, SI

HAY UNA LEY DE 1/30
HAY UN DECRETO LEY
Y HAY UNAS NORMAS DE CIRCULACIÓN 

CÓMO TAMBIÉN HAY UNA AMALGAMA DE ABUSOS Y COBROS ABUSIVOS DE ESTAS EMPRESAS MULTINACIONALES A LOS USUARIOS, QUE CURIOSAMENTE OBVIAN EN ESTE PERIÓDICO Y EN EL DE LAS TRES LETRAS.
POR NO HABLAR DE FÁCUA.  PARA QUE SIRVE ESTE PUÑETERO ORGANISMO?

SI ERES TAXISTA, FAMILIAR DE TAXISTA O SIMPATIZAS CON NUESTRA CAUSA.....NO LEAS ESE PERIÓDICO Y FOMENTA SU DESAPARICIÓN

ESTAMOS HARTOS DE ESTAR HARTOS
SI SIGUEN ASÍ, VEREMOS A DONDE LLEGA ESTO

UN TAXISTA DE SEVILLA, ORGULLOSO DE SERLO Y PROFESIONAL INMACULADO 

GANAREMOS
PORQUE LO QUE PEDIMOS ES JUSTO Y LEGAL

1/30

APLICACIÓN  DEL DECRETO LEY

REGULACIÓN DE LOS FALSOS TAXIS VTC